养车无忧知识小讲堂 

今天我们来说说新朗逸和新轩逸两款车怎么做选择。

首先还是说说我不擅长描述的外观方面吧，简单来说朗逸就是缩小版的帕萨特，外观大气沉稳看着就是很有厚重感，特别是前脸，不细看的话还真以为是帕萨特。

然后来说一下轩逸，也是缩小版的上一代天籁2016款的造型，远看不细看还真的以为是天籁，前脸部分和天籁同款缩小的日行灯。整体造型看着很动感显年轻活力派。

两款车型，在灯源方面朗逸比较大气全系标配LED大灯而轩逸就比较抠高配和顶配近光为LED但是远光还是卤素。好在两款车的轮毂都是标配的铝的，终于不再是低配铁轮毂搭配鼓刹了。当然有一点要说的就是朗逸除了最低配的是195的胎宽以外其余都是205及以上胎宽，但是轩逸1.6升版本都是195的只有1.8升版本才是205胎宽，确实优点抠啊。

内饰方面：朗逸还是一如既往的大众内饰造型，不过仪表盘的底背光有了彩色，细看下这是和中控大屏的主题相呼应，大屏支持手机互联功能如苹果carplay百度互联等，当然看着这仪表盘的配色让我想起了斯柯达。当然这不重要，重要的是大众给了一副好看的皮囊给你，但是内饰质感方面基本上没有抛开设计不说，用料，基本上能摸到的地方大多数都是硬塑料。

再来看看轩逸方面：虽然外观部分下料没有朗逸足，但是内饰的用料还是采用了大部分的软性材质包裹，中控大屏同样也支持以上的两种互联功能所以这里是平手。所以说内饰的质感上轩逸要好一点，居家感强一点。

两款车型朗逸的中控屏标配是6.5英寸只有顶配车型才有倒车影像，而轩逸大屏是8英寸只要配有大屏车型版本都是有倒车影像的，这一点轩逸要厚道一些。

储物空间的话，两款车型在同级别中都是中上游水准，但是总体上朗逸的储物方面要多于轩逸的。

再来说下座椅方面：两款车的特色很明显，朗逸的座椅包裹性很强坐上去支撑足但是稍微有点硬的感觉。

轩逸大家都知道日产大沙发，坐上去很舒适支撑也不错，不过包裹性基本上没有，哪怕新款天籁也是一样的，激烈驾驶时候人在座椅上是左右摇摆的。

同时两款车型朗逸的支持比例放倒而轩逸全系都不支持。

两到三百公里情况下我个人比较喜欢坐轩逸，如果是超过了那我选择朗逸，因为轩逸太软的情况下久坐会导致腰部疲劳不是很舒适。还有一点就是轩逸我自己坐后排容易晕车，并且我很多朋友也会晕车，当然我们一般是不会晕车的，这个原因就是轩逸的后悬架来回小幅动作比较多，所以会导致一部分人能坐车的能也会晕的原因。

接下来就说说开起来的感受吧。

先说朗逸朗逸的动力总成有两个版本第一个就是1.4T版本EA211发动机搭配7速干式双离合变速箱，和迈腾1.4T版本上面的动力总成一样，低功率的是116马力峰值扭矩是200牛米，高功率的150马力峰值扭矩250牛米，然后还有走量的1.5升普通版本，116马力峰值扭矩150牛米搭配6挡手自一体变速箱。总体上来说动力是够的。1.4T版本在低速行驶时候顿挫感有点明显，其他还好。我们开起来朗逸的底盘还是一如既往的有质感悬架方面稍微的偏硬一些，激烈驾驶时候整车的侧倾抑制的很好，而且高速过弯的时候整车的跟随性很强，转向手感会随着车速而加重让你开起来有信心，当然遇到连续减速带或者连续坑洼的时候悬架的回弹不是很迅速经常会让人坐在座椅上跳动。隔音降噪方面的话胎噪会稍微的有点明显，总体水准属于同级别的中上等。

再来说说轩逸，我们一看外观就知道新轩逸更年轻了，外观也更加运动了，1.6升自然吸气发动机126马力峰值扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，当然还有个1.8升的版本，不过谁又会去买，所以今天我们主要说1.6升的版本。我们开起来转向的手感有点沉但是指向性和车身响应性稍微有点慢，底盘虽然很整但是会给人一种比较单薄的感觉，悬架方面也是偏运动的调教相比起老款的硬了不少，带来的好处就是侧向支撑好了不少，但是在连续颠簸路面时候同样细碎来回的动作会比较多。

噪音方面，轩逸的噪音控制相比起朗逸是要差一些的，速度超过60km/h时风噪和胎噪会比较明显，发动机噪音还是很小的，整体上属于同级别的中等水准。

关于轩逸还有一个小知识点哦，我们都会发现当挂档区域的面板上都会有一个小点写着SHIFT LOCK，功能就是假如我们车坏了挂不动挡位按住它我们就可以挂到N挡进行拖车了。

总结一下：两款车型在空间上和舒适性上绝对是同级别的翘楚，如果年龄稍长一点，想规规矩矩家用或者做生意时候后备箱经常需要装一些长的物品这样的情况下朗逸1.5升版本是很好的选择。如果说我们是一个追逐时尚潮流喜欢年轻和个性派的人，那么轩逸也一定可以满足你的。两款车的综合油耗都在7-9升的样子。

好了，以上就是朗逸和轩逸的全部内容 了，我相信看完你已经知道怎么选了吧。